**Trotinetă Electrică EVERCROSS EV85F cu Omologare Rutieră (ABE) – Trotinetă Electrică Pliabilă pentru Adulți cu Aplicație** **Motor 400W, Baterie 7,8Ah, Greutate 15kg, Sarcină Maximă 120kg, Sistem Dublu de Frânare, Două Amortizoare** **TROTINETĂ ELECTRICĂ EV85F CU OMOLOGARE RUTIERĂ (ABE):** Trotineta noastră electrică, echipată cu un motor puternic brushless de 400W și o baterie de înaltă calitate 36V/7,8Ah, oferă o autonomie maximă de 30 km și poate atinge o viteză de până la 20 km/h. (Datele pot varia în funcție de condițiile de conducere, greutatea utilizatorului, clima și întreținere.) **PORNIRE NON-ZERO (SEcurizată):** Echipată cu funcție de pornire securizată non-zero pentru a evita contactul accidental. După pornire, trotineta EV85F necesită atingerea unei viteze de minim 5 km/h pentru activarea motorului. **Ecran LED și Conexiune prin Aplicație:** Cu ecran LED și aplicația «EVERCROSS PRO», puteți monitoriza în timp real viteza, distanța parcursă și starea bateriei. Aplicația permite și blocarea/deblocarea trotinetei. **SISTEM DUBLU DE FRÂNARE:** **Frână Hall (controlată prin manetă)** **Frână E-ABS + Disc (controlată prin manșon)** Utilizatorul poate alege metoda de frânare în funcție de preferințe și viteză. **PRACTICITATE ȘI CONFORT:** **Anvelope 8,5 țoli cu structură hexagonală** **Amortizoare duble (față și spate)** **Platformă extinsă (145 mm lățime)** **Fară LED puternică + stopuri + claxon pentru vizibilitate nocturnă** **DESIGN PLIABIL:** Dimensiuni după pliere: 108×47×49 cm. Greutate redusă (15 kg) pentru transport ușor în transportul public sau portbagaj. **Specificații Tehnice:** **Model:** EV85F-ABE **Culoare:** Gri-Orange **Greutate netă:** 15 kg **Sarcină maximă:** 120 kg **Baterie:** Litiu 36V/7,8Ah **Autonomie maximă:** 30 km **Pantă maximă:** 10°–12° **Anvelope:** 8,5 țoli (structură hexagonală) **Timp de încărcare:** ~6 ore **Motor:** 400W (roata spate) **Amortizoare:** Față și spate **Dimensiuni pliate:** 108×47×114 cm **Viteze reglabile:** 10 km/h, 15 km/h, 20 km/h **Notă:** Datele pot varia în funcție de modul de viteză, încărcare, stare baterie, temperatură și condiții de drum.